BENELLI Leoncino 500 Trail

A Leoncino 500 Trail é a versão “todo-o-terreno” da dois cilindros de 500 cc da Benelli, uma moto dinâmica e desportiva que equipa pneus mistos nas suas jantes de raios em liga de alumínio e que, ao contrário da versão normal, medem 19” à frente e 17” na traseira. Projetada para a mais pura diversão em quaisquer condições.

Esta versão vem carregada de novos detalhes e acabamentos que elevam a performance do estilo Scrambler a um patamar inigualável.

PACKS DE MALAS
Leoncino 500 Trail CAFE RACER PVP: 6.540,00€
Leoncino 500 Trail CAFE RACER PLUS PVP: 6.635,00€

* PVP com IVA incluído. Acresce Documentação, Transporte, ISV e IUC.

Iluminação LED e Design Icónico
O farol LED dianteiro de forma redonda emoldurado por uma estrutura clássica, é uma mistura perfeita de tradição e modernidade.

O Coração da Leoncino
A Leoncino 500 Trail possui um motor duplo em linha de 500 cc com refrigeração líquida, produzindo 47,6 cv às 8.500 rpm e 46 Nm às 6.000 rpm de binário, garante um excelente desempenho e uma condução dinâmica em todas as condições.

Ergonomia e Conforto
A Leoncino 500 Trail apresenta um guiador largo, um depósito de combustível de 12,7 litros e banco confortável. Esta combinação garante uma posição de condução descontraída e dominante, permitindo que cada aventura seja sempre em conforto.

Escape e Estética Agressiva
O sistema de escape de qualidade elevada, concebido para enfrentar terrenos todo-o-terreno, não só melhora o desempenho como também confere à Leoncino 500 Trail um aspeto agressivo e distinto. A sua estética robusta é completada pelas jantes de raios, de 19“ à frente e 17” atrás.

MOTOR
TIPO 2 cilindros/4 tempos/4 válvulas
Cilindrada (cc) 500
Diâmetro x curso (mm) ø69×66,8
Potência 35 kW a 8500 r/min
Binário máximo 46N · m/6000 r/min
Taxa de compressão 11. 5:1
Sistema de combustível EFI
Válvulas DOCH
Sistema de arranque Elétrico
Sistema de lubrificação Lubrificação por respingo de pressão
Sistema de refrigeração Refrigeração Líquida
Ignição T.C.I.


TRANSMISSÃO
Caixa de velocidades 6 velocidades
Transmissão Corrente
Tipo de embraiagem Placa Múltipla Húmida


CHASSIS
Chassis Estrutura de treliça de aço
Jante dianteira Raios
Suspensão dianteira Forquetas invertidas
Curso suspensão dianteira (mm) 135
Pneu dianteiro Metzeler 110/80 R19
Travão dianteiro Discos duplos com ABS
Diâmetro travão dianteiro (mm) 320
Jante traseira Raios
Suspensão traseira Mono-amortecedor, pré-carga ajustável
Curso suspensão traseira (mm) 55
Pneu traseiro Metzeler 150/70 R17
Travão traseiro Disco com ABS
Diâmetro travão traseiro (mm) 260


DIMENSÕES E PESOS
Peso seco (kg) 207
Altura do assento (mm) 835
Comprimento (mm) 2180
Largura (mm) 875
Altura (mm) 1200
Distância ao solo (mm) 190
Distância entre eixos (mm) 1470
Capacidade de combustível (L) 12,7
Velocidade máxima (km/h) 160
Carga máxima (kg) 190
Bateria 12V8Ah