BENELLI TRK 251

A TRK 251 é a nova maneira de entender a aventura. Ágil e muito fácil de conduzir, com um coração palpitante de 250 cc que desafia até os percursos mais difíceis, é capaz de se transformar desde o primeiro momento numa fiel companheira de viagem.

PACKS DE MALAS
TRK 251 URBAN (1 Top Case SHAD) PVP: 4.545,00€
TRK 251 TOURING (1 Top Case SHAD e 2 Malas Laterais SHAD) PVP: 4.735,00€
TRK 251 ADVENTURE (1 Top Case Benelli e 2 Malas Laterais Benelli) PVP: 4.930,00€

* PVP com IVA incluído. Acresce Documentação, Transporte e ISV.

ILUMINAÇÃO LED
Ultra-modernos na aparência e brilhantes no desempenho, os faróis duplos oferecem a solução perfeita para ver e ser visto.

MOTOR DE 250cc DE NOVA GERAÇÃO
Fiabilidade reinventada. O coração que move este pequeno leão é o motor monocilíndrico de 250 cc de última geração da Benelli. Proporciona um extraordinário binário (21,1 Nm às 8000 rpm), ampla potência (25,8 cv às 9250 rpm), fiabilidade de marca e um desempenho suave. O motor revisto da TRK 251 maximiza as suas vantagens tecnológicas, incluindo EFI, DOHC e injeção TLI.

TRAVÕES E SUSPENSÃO
As forquetas dianteiras invertidas de 41 mm e o braço oscilante com mono-amortecedor central com afinação de pré-carga de mola foram concebidos para se destacarem numa vasta gama de condições. Os travões de disco dianteiros de 280 mm de diâmetro com pinças de quatro pistões e o travão de disco traseiro de 240 mm de diâmetro, juntamente com o ABS de dois canais de série, elevarão a confiança do condutor a novos patamares.

MOTOR
Tipo 1 cilindro/4 tempos/4 válvulas
Cilindrada (cc) 249
Diâmetro x curso (mm) ø72×61,2
Potência 19 kW a 9250 r/min
Binário máximo 21,1 N · m/8000 r/min
Taxa de compressão 11. 2:1
Sistema de combustível EFI
Válvulas DOCH
Sistema de arranque Elétrico
Sistema de lubrificação Lubrificação por respingo de pressão
Sistema de refrigeração Refrigeração Líquida
Ignição T.C.I.


TRANSMISSÃO
Caixa de velocidades 6 velocidades
Transmissão Corrente
Tipo de embraiagem Placa Múltipla Húmida


CHASSIS
Chassis Estrutura de treliça de aço
Jante dianteira Liga de Alumínio
Suspensão dianteira Forquetas invertidas
Curso suspensão dianteira (mm) 135
Pneu dianteiro 110/70 R17
Travão dianteiro Disco
Diâmetro travão dianteiro (mm) 280
Jante traseira Liga de alumínio
Suspensão traseira Mono-amortecedor
Curso suspensão traseira (mm) 60
Pneu traseiro 150/60 R17
Travão traseiro Disco
Diâmetro travão traseiro (mm) 240


DIMENSÕES E PESOS
Peso seco (kg) 164
Altura do assento (mm) 800
Comprimento (mm) 2070
Largura (mm) 840
Altura (mm) 1300
Distância ao solo (mm) 170
Distância entre eixos (mm) 1390
Capacidade de combustível (L) 18
Velocidade máxima (km/h) 129
Carga máxima (kg) 190
Bateria 12V6Ah